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Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock,HYPERPRO フロントフォークスプリング のパーツレビュー | V,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。新品 オーリンズ タイプ リアサス 330mm CBX ZRX400 Z2 Z1。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。gs400 レイダウン。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。★希少★ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。CB1300 純正リアサス。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ホンダ純正部品CBX400F色々　新品。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。RZ250R フロントフォーク　ベース　フォーク無し。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ＧＰＺ９００Ｒフロントフォーク。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。TW200 デイトナ　ガスショック。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。Kawasaki Dトラッカー用テクニクスTGRフロントフォークハードスプリング。他のスプリングに換えましたので出品します。グロム社外スイングアーム。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。PMC│YSS│E302│リアサス│SR400 SR500│330mm。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。GS400用純正33パイダブルディスク用またがって右側のフォークアウター(^^)。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。CT125ハンターカブ用ローダウンリヤショック中古品。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。【送料無料】XJR400 4HM 純正フロントフォーク 純正ブレンボ適合。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。2006　フュージョンMF02　サスペンション前後　ノーマルスタンド。・程度はとてもいいです。東京堂×YSS　リアショック　スーパーカブ50 JAA09 送料無料 匿名配送。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。nsr50 前期フロントフォークセット ハンドル一部後期パーツもあり　ジャンク。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。ドラッグスペシャリティーズ　サスペンション　ハーレーダビットソン。