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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット 横型 5/8インチ／タンク別体式。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。YO YOさん専用デイトナ　ゴールデンパッドX。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ラジアル ブレーキマスターシリンダー。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ヤマハSR500フロントドラムブレーキパネル。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。CRF250R用EBCビッグローターセット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。NISSIN マスターシリンダー　ブレーキマスターシリンダー。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。brembo　2POT キャリパー ヤマンボ。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。NISSIN　62㎜　ブレーキキャリパーset　ジャンク品。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。GPZ900R サンスターKC101 320φ 中古（多少ジャダーあり）。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。KS★☆B品　ホンダ　ホークⅡ　社外ブレーキペダル・チェンジペダルセット。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。ハーレーパフォーマンスマシン 4P キャリパー ポリッシュ 格安。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。新品未使用 デイトナ ニッシン ブレーキマスターシリンダー14mm。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。☆peace☆。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。hi6 様、専用CB400NC36 ブレーキとクラッチレバー。　取付ピッチ62ミリ。gb250 部品取りエンジン　引き取り限定　出品7/10日まで。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。klx250 dトラッカー フロントキャリパーサポート。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ホンダ　R&Pリアハブ　モトラ　ノーティーダックス　流用。是非ともご検討くださいませ。サンスター　ブレーキディスク　KC-301。